Radars : vĂ©rification automatique de l’assurance pour les grands excès de vitesse

La sĂ©curitĂ© routière prend un tournant dĂ©cisif avec l’intĂ©gration d’une vĂ©rification automatique de l’assurance via les radars pour les conducteurs en grand excès de vitesse. Ă€ partir de fĂ©vrier 2026, cette mesure s’applique aux vĂ©hicules flashĂ©s Ă  une vitesse supĂ©rieure de 50 km/h Ă  la limite autorisĂ©e.

Une nouvelle ère pour le contrôle routier

Les autoritĂ©s françaises visent une double sanction pour les conducteurs fautifs :non seulement les mauvais comportements au volant seront punis, mais il sera Ă©galement possible de vĂ©rifier la validitĂ© de l’assurance en un clin d’Ĺ“il. Chaque plaque d’immatriculation capturĂ©e par un radar automatisĂ© sera dĂ©sormais systĂ©matiquement comparĂ©e au fichier national des vĂ©hicules assurĂ©s.

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Des amendes salées en cas de non-assurance

En cas d’infraction, un conducteur en dĂ©faut d’assurance encourt une amende de 3.750 euros. Cette mesure s’inscrit dans une lutte plus large contre la circulation de vĂ©hicules non assurĂ©s, un flĂ©au qui coĂ»te cher aux conducteurs respectueux des règles.

Les conséquences sur la sécurité routière

Selon l’Observatoire national interministĂ©riel de la sĂ©curitĂ© routière (ONISR), les conducteurs non assurĂ©s reprĂ©sentent un risque accru d’accident. En 2024, 216 personnes ont perdu la vie dans des accidents impliquant un vĂ©hicule non assurĂ©, mettant en lumière l’impact direct sur la sĂ©curitĂ© routière. En effet, un automobiliste sans assurance prĂ©sente un risque d’ĂŞtre responsable d’un accident mortel quatre fois plus important.

  • 500 000 conducteurs en France rouleraient sans assurance.
  • 4,8 % des vĂ©hicules non assurĂ©s sont impliquĂ©s dans des accidents corporels.
  • Une hausse de 3,3 % des victimes d’accidents causĂ©s par des conducteurs non assurĂ©s a Ă©tĂ© notĂ©e en 2024.

Les réactions et perspectives de cette mesure

Cette Ă©volution a Ă©tĂ© bien accueillie par plusieurs associations, notamment 40 millions d’automobilistes, qui souhaitent que ce système soit Ă©tendu Ă  tous les excès de vitesse. Un dĂ©lĂ©guĂ© gĂ©nĂ©ral de l’association a dĂ©clarĂ© que ceux qui conduisent sans assurance sont souvent liĂ©s Ă  des comportements Ă  risque, tels que les dĂ©lits de fuite.

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Type d’infractionAmende (€)Peines complĂ©mentaires
Excès de vitesse > 50 km/h37503 mois de prison
DĂ©faut d’assurance3750Suspension de permis, confiscation du vĂ©hicule

Vers une technologie de surveillance accrue

Avec ces nouvelles règles, l’objectif est de renforcer la sĂ©curitĂ© des usagers de la route, tout en rĂ©duisant le nombre d’accidents causĂ©s par des individus circulant sans assurance. Les radars passent donc d’outils de sanction Ă  des instruments de sĂ©curitĂ© proactifs, rendant la route plus sĂ»re pour tous.

Quels types de véhicules seront vérifiés?

Tous les véhicules flashés pour un excès de vitesse supérieur à 50 km/h seront soumis à cette vérification.

Quelle est la peine pour dĂ©faut d’assurance?

Un conducteur sans assurance risque une amende de 3.750 euros et Ă©ventuellement d’autres peines comme la suspension de permis.

Comment les autoritĂ©s vĂ©rifient-elles l’assurance?

Les donnĂ©es des plaques d’immatriculation sont croisĂ©es automatiquement avec le fichier national des vĂ©hicules assurĂ©s.

Cette mesure concerne-t-elle tous les excès de vitesse?

Non, elle ne s’applique qu’aux excès de vitesse de plus de 50 km/h.

Quelles sont les consĂ©quences d’un accident impliquant un vĂ©hicule non assurĂ©?

Cela implique des coĂ»ts que l’État et les assurĂ©s doivent supporter, en plus des consĂ©quences lĂ©gales pour le conducteur.

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