La gamme de véhicules électriques de Renault continue de s’enrichir avec des améliorations significatives, notamment pour le Scénic électrique. Cette mise à jour intervient juste après le succès de la Renault 5 E-Tech, réservé à des performances optimisées en matière d’autonomie et de recharge.
Des avancées fascinantes en matière de batteries
Pour cette rentrée, le Scénic E-Tech se dote de nouvelles batteries, offrant ainsi des performances accrues. La version d’entrée de gamme propose une batterie LFP de 67 kWh, issue de la Mégane E-Tech, permettant une autonomie de 467 km selon le cycle WLTP. En plus, la puissance de recharge en continu est désormais de 165 kW, ce qui rend la charge rapide de 15 à 80 % possible en seulement 24 minutes.
Version grande autonomie
Quant à la version grande autonomie, un saut impressionnant a été réalisé avec une batterie NMC de 89 kWh. Celle-ci atteint désormais une autonomie de 642 km WLTP, avec une vitesse de recharge de 150 kW, permettant un passage de 15 à 80 % en 28 minutes. Cette performance place le Scénic sur le devant de la scène des voitures électriques.
Innovation et confort à bord
Le design intérieur du Scénic a été retravaillé, intégrant des technologies à la pointe comme l’assistant vocal Google Gemini. Un chargeur par induction magnétique Qi2 a également été ajouté pour une expérience utilisateur simplifiée. Les passagers bénéficient de 2 Go de données mobiles par mois durant trois ans, un vrai plus pour ceux qui utilisent leurs véhicules pour des trajets réguliers.
Aides à la conduite améliorées
Les équipements de sécurité et d’assistance à la conduite se voient également renforcés. La fonctionnalité “Multi Target” permet à la voiture d’analyser simultanément plusieurs véhicules sur la route, optimisant ainsi la sécurité et la fluidité de la conduite.
Design et esthétique modernisée
Deux nouvelles teintes, le bleu ardoise satin et le gris exo galaxy, apportent un coup de frais au look extérieur du Scénic. De plus, des nouvelles jantes de 19 et 20 pouces offrent une esthétique renforcée, tout en conservant l’identité familiale qui fait le succès du SUV.
Tarification et accessibilité
Produit localement à l’usine de Douai, la Renault Scénic E-Tech demeure éligible aux primes écologiques. La version 89 kWh débute à 46 990 €, tandis que la 67 kWh sera proposée à partir de 39 990 €. Ces prix, avec des options astucieuses, permettent à cette voiture de rester compétitive sur le marché des voitures électriques.
| Version | Batterie | Autonomie (WLTP) | Charge rapide | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Version Confort | 67 kWh LFP | 467 km | 24 min (15-80 %) | 39 990 € |
| Grande Autonomie | 89 kWh NMC | 642 km | 28 min (15-80 %) | 46 990 € |
Quel est le prix du Renault Scénic E-Tech?
Le prix commence à 39 990 € pour la version 67 kWh et à 46 990 € pour la version 89 kWh.
Quelle est l’autonomie de ce véhicule?
La version 67 kWh offre une autonomie de 467 km, tandis que la version 89 kWh atteint 642 km.
Quelles sont les nouvelles fonctionnalités de sécurité?
Le Scénic E-Tech propose des aides à la conduite comme la fonction Multi Target, optimisant la sécurité sur la route.
Où est produit le Renault Scénic E-Tech?
Le véhicule est fabriqué en France, à l’usine de Douai.
Quelles sont les nouvelles teintes du Scénic E-Tech?
Les nouvelles teintes incluent le bleu ardoise satin et le gris exo galaxy.
Passionné de Renault depuis toujours, je suis Valentin, un passionné de 41 ans. Mon amour pour cette marque emblématique m’a conduit à explorer son histoire et ses innovations. Mon site est dédié à partager cette passion avec d’autres enthusiasts et à célébrer l’ingéniosité de Renault.
