Le paysage des voitures électriques évolue à grands pas, avec des acteurs chinois qui gagnent du terrain sur le marché européen. Parmi eux, la Xpeng P7, qui a récemment été lancée sur le marché, se positionne comme une sérieuse rivale de la Tesla Model 3. Avec un design audacieux et des caractéristiques techniques impressionnantes, cette voiture pourrait bien renverser la hiérarchie établie dans le segment des berlines électriques.
Xpeng P7 : un design qui attire l’attention
Lors de sa présentation le 30 juillet dernier, la Xpeng P7 a surpris avec un look repensé, digne des voitures futuristes. Dessiné par un designer franco-algérien, son style aérodynamique et ses portes à ouverture en élytre dans la version Performance marquent un véritable tournant par rapport à son prédécesseur.

Caractéristiques clés du nouveau modèle
- Puissance : 367 chevaux
- Autonomie : 702 km (CLTC)
- Batterie : 74,9 kWh LFP
- Recharge rapide : 10 à 80 % en 12 minutes grâce à une architecture 800 V
Ces spécifications prometteuses placent déjà la Xpeng P7 en concurrence directe avec d’autres modèles populaires, notamment la Tesla Model 3, qui elle, propose une autonomie de 634 km CLTC à un prix de 28 260 € en Chine.
Un prix d’appel compĂ©titif qui fait rĂ©flĂ©chir
Le prix de lancement de la Xpeng P7 a Ă©tĂ© fixĂ© Ă 219 800 yuans, soit environ 26 400 €. Ce tarif agressif, bien que ses coĂ»ts d’importation en Europe soient susceptibles d’augmenter le prix, attire nĂ©anmoins beaucoup de potentiels acheteurs. Les points faibles de la Tesla Model 3, comme son tarif plus Ă©levĂ©, pourraient jouer en faveur de Xpeng.
Modèle | Prix en Chine | Autonomie CLTC | Puissance |
---|---|---|---|
Xpeng P7 | 26 400 € | 702 km | 367 ch |
Tesla Model 3 | 28 260 € | 634 km | 283 ch |
La forte demande pour ce modèle est déjà visible avec 10 000 commandes passées en seulement sept minutes après son lancement, une performance qui semble prometteuse pour son lancement en Europe.
Le marché européen dans le viseur
Xpeng prévoit de présenter la P7 au salon IAA de Munich du 9 au 14 septembre, un événement stratégique pour élargir sa présence sur le marché européen. Avec les droits de douane sur les voitures chinoises, le prix pourrait grimper, mais la compétition reste rude. D’autres marques comme BYD, NIO, et Xiaomi ont aussi les yeux rivés sur ce créneau.

Concurrents Ă surveiller
- BYD : lancent des modèles compétitifs comme la Qin L, qui a su séduire par son rapport qualité-prix.
- NIO : mise sur la technologie et les services de recharge.
- MG et Aiways : mettent également sur le marché des modèles abordables.
Une révolution à venir ?
Le paysage automobile se transforme, et la Xpeng P7, avec son design innovant et son prix attractif, pourrait constituer un dĂ©fi pour des gĂ©ants comme Tesla. Cette guerre des prix et des innovations incitera sans doute des marques comme Zeekr et Lynk & Co Ă intensifier leurs efforts pour conquĂ©rir ce secteur florissant. Alors que les consommateurs europĂ©ens s’orientent de plus en plus vers les vĂ©hicules Ă©lectriques, il sera intĂ©ressant de voir comment la Xpeng P7 s’imposera sur le marchĂ©.
Questions fréquemment posées
La Xpeng P7 sera-t-elle abordable en Europe ?
Le prix augmentera probablement en raison des frais d’importation, mais il devrait rester compĂ©titif par rapport Ă des modèles comme la Tesla Model 3.
Quels sont les avantages de la Xpeng P7 par rapport Ă Tesla ?
Elle offre une puissance supĂ©rieure, une meilleure autonomie, et un tarif d’entrĂ©e plus bas.
Quand la Xpeng P7 sera-t-elle disponible en Europe ?
Elle sera prĂ©sentĂ©e au salon IAA de Munich et a de grandes chances d’arriver sur le marchĂ© europĂ©en rapidement.
Quels autres modèles chinois sont en compétition ?
Des marques comme BYD, Xiaomi, et NIO sont en lice pour rivaliser sur le mĂŞme segment.
Comment les consommateurs perçoivent-ils les voitures chinoises ?
Avec des innovations constantes et des offres attractives, les opinions commencent Ă changer en leur faveur.

PassionnĂ© de Renault depuis toujours, je suis Valentin, un passionnĂ© de 41 ans. Mon amour pour cette marque emblĂ©matique m’a conduit Ă explorer son histoire et ses innovations. Mon site est dĂ©diĂ© Ă partager cette passion avec d’autres enthusiasts et Ă cĂ©lĂ©brer l’ingĂ©niositĂ© de Renault.