Moto, scooter et 125 cm³ : Qu’en est-il des vignettes obligatoires en 2025 ?

Le monde des deux-roues est en pleine évolution, et nombre de passionnés de moto, de scooter et de 125 cm³ se posent des questions sur les nouvelles réglementations. En 2025, l’absence de vignettes obligatoires pour ces véhicules fait partie des changements marquants.

Mises à jour sur les vignettes en 2025

Les motards et scootéristes doivent savoir que les règles ont évolué concernant les vignettes. Tout comme pour les voitures, les deux-roues ont leur propre réglementation, mais en 2025, il n’est plus nécessaire d’apposer une vignette sur votre véhicule à deux roues, sauf dans certaines exceptions.

Le retrait de la vignette d’assurance

Un des changements significatifs a eu lieu en 2024 avec la suppression de la traditionnelle vignette verte pour l’assurance moto. Depuis le 1er avril, il n’est plus requis d’afficher le certificat d’assurance sur la fourche de votre moto ou scooter. Rappelons toutefois que souscrire à une assurance demeure indispensable pour la légalité de votre véhicule. Il est conseillé d’opter au minimum pour une assurance au tiers.

• Obligation d’assurance : au moins au tiers
• Pas de vignette d’assurance nécessaire
• Renseignements importants restent à vérifier

Le contrôle technique et sa vignette

La vignette de contrôle technique a, de son côté, fait son apparition. Chaque deux-roues, qu’il s’agisse d’un modèle de Yamaha, Honda ou même Peugeot Motocycles, doit subir un contrôle technique. Cette nouvelle exigence est en vigueur depuis 2024, et un autocollant indiquant la date de validité peut être collé, mais il n’est pas obligatoire sur la fourche.

En cas de contrôle, il est crucial de présenter le procès-verbal du contrôle technique et de conserver l’autocollant sur votre carte grise.

Les Zones à Faibles Émissions et la vignette Crit’Air

Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) suscitent encore des débats parmi les automobilistes et deux-roues. Bien que leur mise en œuvre ait été abandonnée en 2025, la vignette Crit’Air demeure indispensable dans certaines municipalités. Pour circuler dans ces zones, même avec un scooter 125 cm³ de Kawasaki ou de MBK, il faut être en règle.

• Vignette Crit’Air : toujours requise dans les ZFE
• Peut être exigée lors de pics de pollution
• Évitement des amendes : la vigilance est de mise

Vignettes personnelles selon la situation

Les vignettes ne se limitent pas seulement aux obligations générales. Selon votre situation personnelle, des vignettes peuvent être exigées, notamment pour le stationnement résidentiel ou l’accès à votre lieu de travail. Vérifiez les exigences locales, car des variations peuvent exister.

Faut-il toujours une assurance pour un deux-roues en 2025 ?

Oui, même sans vignette d’assurance, il est toujours nécessaire d’avoir au moins une assurance au tiers.

Le contrôle technique est-il obligatoire pour tous les modèles de deux-roues ?

Oui, tous les véhicules à deux roues doivent subir un contrôle technique et présenter un procès-verbal lors des vérifications.

Qu’est-ce que la vignette Crit’Air ?

La vignette Crit’Air est un autocollant attribué selon la catégorie d’émissions polluantes de votre véhicule. Elle est nécessaire dans les Zones à Faibles Émissions.

Dois-je obtenir une vignette si je ne vais pas dans une ZFE ?

Non, si vous ne circulez pas dans des Zones à Faibles Émissions, la vignette Crit’Air n’est pas obligatoire, mais il peut être préférable de l’avoir en cas de restrictions temporaires.

Comment choisir entre un scooter et une moto de 125 cm³ ?

Le choix dépendra de plusieurs facteurs comme l’usage, le confort, et le style. Des guides en ligne peuvent aider à faire le meilleur choix.

Valentin Blanchard

Passionné de Renault depuis toujours, je suis Valentin, un passionné de 41 ans. Mon amour pour cette marque emblématique m’a conduit à explorer son histoire et ses innovations. Mon site est dédié à partager cette passion avec d’autres enthusiasts et à célébrer l’ingéniosité de Renault.