Lors d’un gala célébrant la saison 1985 et son premier titre mondial, Alain Prost a évoqué l’importance cruciale de Renault dans sa carrière en Formule 1. Ce quadruple champion du monde a grandi aux côtés de la marque, débutant par une victoire en championnat de France de Formule Renault en 1976, avant de conquérir l’Europe l’année suivante.
Après une première saison difficile chez McLaren, Prost a fait le choix décisif de rejoindre Renault. C’est dans cette équipe qu’il a remporté ses premières victoires en Grand Prix et a frôlé le titre en 1983. Ce n’est qu’une décennie plus tard, avec Williams-Renault, qu’il décroche enfin son quatrième sacre.
Un engagement de longue date avec Renault
Prost n’a jamais oublié son lien avec la marque. Son engagement a débuté il y a près de 50 ans : « J’étais impliqué avec Renault depuis l’école de pilotage. Je suis toujours ce qu’ils font, je travaille encore pour eux », témoigne-t-il avec une pointe d’émotion.
La tristesse d’un départ :
Avec l’annonce de l’arrêt du programme moteur de Renault, Prost exprime son sentiment : « C’est dommage. Je comprends les décisions financières, mais c’est une longue histoire qui semble disparaître. » Pour lui, cette séparation, bien que logique économiquement, reste une source de tristesse.
- Prost a commencé sa carrière en Formule Renault.
- Il a remporté plusieurs titres européens avec Renault.
- Son premier titre mondial a été obtenu avec Renault en 1993.
Une époque révolue ?
Bien que Renault continue à être présent sous le nom d’Alpine avec des moteurs Mercedes, le cœur historique du programme est désormais réorienté, marquant ainsi la fin d’une ère. D’après Prost, un retour dans le paysage de la F1 semble peu probable avec l’évolution des moteurs vers davantage d’hybridation : « Ça va être très difficile pour eux de revenir. »
| Année | Événements marquants |
|---|---|
| 1976 | Victoire au championnat de France de Formule Renault |
| 1983 | Frôle le titre en F1 avec Renault |
| 1993 | Remporte son quatrième titre avec Williams-Renault |
Prost se souvient également de moments difficiles, comme son éviction en 1983 malgré une saison prometteuse, et la réconciliation victorieuse en 1993. Cependant, des tensions persistent, notamment avec Alpine. Lors d’une déclaration, il a mentionné : « J’ai refusé l’offre à Abou Dhabi à cause d’une relation personnelle toxique », accusant la direction actuelle de « manque de respect ». La vision d’un retour à la paix semble lointaine.
Un légendaire du sport automobile
Son histoire avec Renault fait partie intégrante de l’histoire de la Formule 1, un chapitre qui ne sera jamais complètement tourné. En tant que figure emblématique, Prost rappelle : « C’est grâce à eux que je suis ici. » Cette interconnexion entre le pilote et la marque a façonné l’histoire du sport. Cette association a été marquée par les innovations, du turbo pionnier en 1977 aux récents succès avec d’autres écuries.
Pourquoi Renault est-il si important pour Alain Prost ?
Renault a été le moteur qui a propulsé la carrière de Prost tout au long de ses succès en F1.
Qu’a dit Prost sur l’arrêt du moteur Renault ?
Il a exprimé sa tristesse face à cette décision, soulignant l’importance historique de Renault dans sa carrière.
Quel lien a Prost avec l’équipe Renault aujourd’hui ?
Prost continue à suivre les activités de Renault et à collaborer avec eux, témoignant d’une longue relation.
Est-il probable que Renault revienne en Formule 1 ?
Selon Prost, un retour semble peu probable avec les nouvelles exigences sur les moteurs.
Quels sont les moments clés de la carrière de Prost avec Renault ?
Ses débuts en Formule Renault, ses victoires en Grand Prix et son titre mondial en 1993 sont des moments marquants.
Passionné de Renault depuis toujours, je suis Valentin, un passionné de 41 ans. Mon amour pour cette marque emblématique m’a conduit à explorer son histoire et ses innovations. Mon site est dédié à partager cette passion avec d’autres enthusiasts et à célébrer l’ingéniosité de Renault.
