Tesla fait machine arrière : les clignotants au volant de retour sur la Model 3

Dans un retournement notable, Tesla annonce la réintroduction des clignotants sur la Model 3, à la suite de critiques concernant le design radical de certains de ses modèles. Pour l’instant, ce changement ne concerne que le marché chinois, avec un kit de rétrofit disponible à l’achat. Ce retour aux sources souligne une prise de conscience du constructeur automobile face aux attentes de ses utilisateurs et à l’importance d’une interface utilisateur automobile intuitive.

Des clignotants réaffirmés sur la Model 3

Pour rafraîchir la mémoire, la Model 3 a connu des modifications de design qui ont engendré des retours mitigés. Désormais, un kit de rétrofit permet d’installer un volant multifonction avec clignotants, mais attention, ce service n’est proposé que pour les modèles produits après le 7 février 2025. Proposé à près de 300 € (ou 2.499 yuans), ce kit comprend l’ajout d’un levier de clignotant, installé uniquement par des techniciens certifiés.

Les spécificités du kit de rétrofit

• Installation limitée aux Model 3 post-7 février 2025.
• Le prix du kit est de 2.499 yuans (environ 300 €).
• Installation uniquement par des experts via l’application mobile Tesla.

Ce kit illustre à quel point Tesla est attentif aux retours de ses clients. En effet, Lars Moravy, l’ingénieur en chef, a admis qu’il avait peut-être supprimé des éléments essentiels trop rapidement.

Un infléchissement dans la stratégie de Tesla

Historiquement, le constructeur a pris des directions audacieuses, comme l’adoption du volant « yoke » sur la Model S. Cependant, cette nouvelle démarche, plus conservatrice, indique une volonté de répondre aux besoins des utilisateurs. Les récentes modifications sur la Model Y, qui a déjà réintroduit le levier de clignotant, marquent également cette tendance vers un design plus fonctionnel.

Pourquoi ce changement est significatif ?

• Reconnaissance des erreurs passées par le constructeur automobile.
• Adaptation aux besoins de confort des utilisateurs.
• Engagement à améliorer l’expérience de conduite via des innovations.

Ce développement pourrait également ouvrir la porte à une diffusion plus large de ce kit en Europe et aux États-Unis, même si aucune date précise n’est donnée.

Un retour limité : quelles prochaines étapes ?

Pour l’instant, ce kit est exclusivement disponible en Chine, soulevant des questions sur une future expansion vers d’autres marchés. Les conducteurs en dehors de la Chine doivent pour l’instant se tourner vers des solutions alternatives, parfois non officielles, pour revenir à cette fonctionnalité.

De futur en futur : l’innovation dans l’air

Si Tesla veut étendre cette option, la compatibilité pourrait varier selon les différentes usines de production et dates d’assemblage. Néanmoins, les puristes apprécieront ce retour aux fondamentaux, même si le coût peut sembler excessif pour un élément que de nombreux utilisateurs estiment essentiel à la conduite.

Si vous voulez en savoir plus sur les clignotants de la Model 3, suivez ce lien : détails supplémentaires ici.

En attendant, ceux intéressés par les différentes innovations de Tesla peuvent consulter ces ressources :

• Kit de clignotants Tesla en Chine
• Faiblesses de la Model 3
• Conseils pour les vacances et contrôle d’assurance
• Nouveautés sur la technologie de conduite autonome

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Questions/Réponses

Pourquoi Tesla a-t-il décidé de réintroduire les clignotants sur la Model 3 ?
Tesla répond à des critiques sur l’ergonomie de ses véhicules et cherche à rétablir une expérience utilisateur positive.

Quand ce kit sera-t-il disponible en Europe et aux États-Unis ?
Actuellement, aucune date n’est annoncée, la disponibilité pourrait dépendre de l’engouement du marché et des retours clients.

Combien coûte le kit de rétrofit ?
Le prix du kit est de 2.499 yuans, soit environ 300 €. C’est un investissement pour retrouver un confort de conduite optimisé.

Qui peut installer le kit ?
Il est nécessaire de passer par un technicien qualifié au service officiel Tesla, aucune installation DIY n’est permise si vous souhaitez garder la garantie.

Le kit sera-t-il compatible avec les modèles plus anciens ?
Pour l’heure, le kit est réservé aux modèles produits après le 7 février 2025, mais une extension pourrait être envisagée pour les anciens modèles, sans détails fournis.

Valentin Blanchard

Passionné de Renault depuis toujours, je suis Valentin, un passionné de 41 ans. Mon amour pour cette marque emblématique m’a conduit à explorer son histoire et ses innovations. Mon site est dédié à partager cette passion avec d’autres enthusiasts et à célébrer l’ingéniosité de Renault.