Dans un paysage automobile en constante évolution, le Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid se positionne comme un acteur prometteur alliant innovation, performance et écologie. Avec une évaluation de 10 000 km, ce SUV hybride a été soumis à un test rigoureux, mettant en lumière ses capacités sur route tout en émettant une multitude d’impressions sur le confort et la fonctionnalité.
Présentation du Renault Symbioz : entre Confort et Praticité
Le Renault Symbioz se distingue dans la gamme des SUV avec des dimensions généreuses, héritées de la plateforme CMF-B. Il offre un espace intérieur revu et corrigé, permettant un coffre spacieusement augmenté à 480 dm3, parfait pour les familles. Cela vous donne l’impression d’avoir une petite citadine avec les avantages d’un SUV !
Détails techniques à découvrir
Avec un moteur thermique de 1,6 litre associé à deux moteurs électriques, cette hybride développe 145 ch. L’architecture E-Tech offre une récupération d’énergie pendant la décélération, permettant au Symbioz de consommer moins en milieu urbain.
- Moteur thermique : 1,6 litre
- Puissance : 145 ch
- Coffre : 480 dm3
- Taux d’émission : optimisé pour réduire l’impact écologique
Performance sur Route : Expérience de Conduite
Lors de la tentative d’un trajet mythique Paris-Berlin en une seule journée, les performances routières du Symbioz sont mises à rude épreuve. Bien qu’il ne soit pas le roi des autoroutes avec une vitesse maximale d’environ 180 km/h, il se montre à l’aise à 130 km/h, idéal pour les routes françaises.
Autonomie et Consommation
En jouant sur les sections à vitesse libre en Allemagne, la consommation a grimpé à plus de 12 l/100 km. En revanche, lors du retour par les Pays-Bas, avec des vitesses limitées, la consommation a chuté à 4,2 l/100 km.
| Zone | Vitesse | Consommation |
|---|---|---|
| Allemagne | 180 km/h | 12 l/100 km |
| Pays-Bas | 100 km/h | 4,2 l/100 km |
Convivialité et Technologies à Bord
La conduite autonome intégrée de niveau 2 se révèle être un vrai atout, offrant une expérience de conduite agréable sur les longs trajets. Le système multimédia s’avère intuitif, permettant une navigation fluide qui facilite l’accès à chaque destination choisie.
- Niveau de conduite autonome 2
- Système multimédia abordable et intuitif
- Accès rapide aux fonctionnalités
Les Avantages et Inconvénients du Symbioz
Ce modèle dévoile ses points forts, tels que sa sobriété et son impressionnant confort, mais aussi certains aspects perfectibles tels que la largeur limitée à l’arrière. Voici une vue d’ensemble :
| Points Positifs | Points Négatifs |
|---|---|
| Sobriété | À-coups de transmission |
| Confort et comportement | Banquette arrière étroite |
| Facilité d’utilisation | Présentation quelconque |
FAQ sur le Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid
Quel est l’espace du coffre du Renault Symbioz ?
Le coffre du Renault Symbioz offre un volume de 480 dm3, ce qui est idéal pour les familles ou les longs trajets.
Quels sont les principaux avantages de la technologie E-Tech ?
La technologie E-Tech permet une meilleure récupération d’énergie et une consommation optimisée en ville, tout en réduisant les émissions polluantes.
Quelle est la vitesse maximale atteignable avec le Renault Symbioz ?
Le Renault Symbioz atteint une vitesse culminante de 180 km/h, bien adapté pour les routes allemandes.
Le Renault Symbioz est-il difficile à conduire ?
Non, la conduite est intuitive grâce à son système de conduite autonome et son interface utilisateur réfléchie, rendant l’expérience agréable.
Combien consomme le Renault Symbioz en milieu urbain ?
En milieu urbain, la consommation est particulièrement faible, souvent inférieure à 4 l/100 km grâce à l’utilisation optimisée de l’énergie électrique.
Passionné de Renault depuis toujours, je suis Valentin, un passionné de 41 ans. Mon amour pour cette marque emblématique m’a conduit à explorer son histoire et ses innovations. Mon site est dédié à partager cette passion avec d’autres enthusiasts et à célébrer l’ingéniosité de Renault.
