Le Renault Captur fait peau neuve avec l’introduction de son nouveau moteur hybride, marquant une Ă©tape significative dans son Ă©volution technologique. Ce modèle, qui continue Ă sĂ©duire par son look et sa praticitĂ©, s’apprĂŞte Ă rivaliser avec des modèles Ă©trangers Ă succès grâce Ă sa motorisation E-Tech. L’innovation au cĹ“ur de cette Ă©volution permet non seulement de rĂ©duire la consommation, mais aussi d’amĂ©liorer le confort et les performances sur la route. Un vĂ©ritable exploit pour un SUV qui vise la mobilitĂ© durable.
Le nouveau moteur hybride E-Tech : quelles avancées ?
Le cĹ“ur de cette Ă©volution rĂ©side dans le moteur 1.8 essence qui remplace l’ancien 1.6. Ce changement de cylindrĂ©e entraĂ®ne une augmentation de la puissance de 15 ch, totalisant 160 ch cumulĂ©s. Ce moteur, qui fonctionne selon le cycle Atkinson, offre un rendement Ă©nergĂ©tique supĂ©rieur, accompagnant les ambitions du constructeur français vers une transition Ă©nergĂ©tique rĂ©ussie.

- Motorisation 1.8 E-Tech avec 160 ch
- Capacité de batterie de 1,4 kWh (+0,2 kWh)
- Émissions de CO2 réduites à 99 g/km
- Consommation de 4,4 l/100 km dans des conditions idéales
- Prix d’entrĂ©e Ă partir de 30 000 €
Des performances améliorées sur la route
Sur la route, le Captur hybride se distingue par un moteur électrique qui permet des phases de roulage prolongées en tout électrique. Les améliorations en matière d’isolant sonore et de couple, passant à 172 Nm, augmentent considérablement le plaisir de conduite tout en offrant une réduction agréable du bruit. Cette sensation de puissance se fait ressentir à des vitesses intermédiaires, offrant une relance notable, même si le temps de passage des rapports pourrait être plus réactif.
Un design inchangé, mais une fonctionnalité renforcée
EsthĂ©tiquement, le nouveau Captur ne prĂ©sente pas de changements frappants par rapport au prĂ©cĂ©dent modèle. Cependant, l’intĂ©rieur gagne en confort avec une ergonomie amĂ©liorĂ©e et des matĂ©riaux de qualitĂ©, notamment un tissu gris raffinĂ© rĂ©servĂ© Ă la finition Techno.

- Tablette tactile ultra-connectée (Google Automotive)
- Vaste espace de rangement
- Banquette coulissante en série
- Finition sérieusement travaillée
Une conduite plus frugale
La conjonction du moteur hybride et des amĂ©liorations techniques permet d’espĂ©rer une consommation rĂ©duite. En milieu urbain et sur routes dĂ©partementales, des chiffres tournant autour de 4 l/100 km deviennent une rĂ©alitĂ©. Cependant, sur routes rapides, la consommation peut atteindre environ 6 l/100 km, ce qui reste compĂ©titif dans sa catĂ©gorie.
Critères | Ancienne version | Nouvelle version E-Tech 160 |
---|---|---|
Puissance | 145 ch | 160 ch |
Consommation moyenne | 4,7 l/100 km | 4,4 l/100 km |
Émissions CO2 | 105 g/km | 99 g/km |
Couple | 148 Nm | 172 Nm |
Pourquoi choisir un Captur hybride ?
Une question que se posent de nombreux automobilistes : pourquoi opter pour ce modèle hybride ? Les rĂ©ponses sont multiples. Avec sa technologie avancĂ©e, le Renault Captur se positionne comme un choix judicieux pour les personnes souhaitant conjuguer confort de conduite et respect de l’environnement. Son prix d’appel, encore accessible, permet Ă©galement de ne pas se ruiner tout en profitant d’une expĂ©rience de mobilitĂ© durable.
- Économie de carburant
- Technologie innovante
- Confort de conduite
- Impact environnemental réduit
- Esthétique moderne et attrayante
Les questions fréquentes
Quelle est la différence entre les versions E-Tech 145 et E-Tech 160 du Captur ?
La version E-Tech 160 propose une puissance accrue de 160 ch, ainsi qu’une consommation et des Ă©missions de CO2 rĂ©duites par rapport au modèle E-Tech 145.
Quels sont les avantages du moteur hybride E-Tech ?
Le moteur hybride E-Tech combine un moteur essence et un moteur Ă©lectrique, permettant une consommation rĂ©duite et une meilleure performance tout en s’inscrivant dans une dĂ©marche de mobilitĂ© durable.
Quel est le prix de base du Renault Captur hybride ?
Le prix d’entrĂ©e pour la finition de base Évolution est de 30 000 €, offrant un bon rapport qualitĂ©-prix pour un SUV hybride adaptĂ© aux besoins modernes.
Le Captur hybride est-il adapté à la conduite en ville ?
Oui, le Captur hybride excelle en milieu urbain grâce à sa capacité à fonctionner en mode tout électrique, permettant ainsi de circuler de manière plus silencieuse et économique.
Quelle est l’autonomie Ă©lectrique du Captur hybride
L’autonomie Ă©lectrique ne dĂ©passe pas 50 kilomètres, mais elle est suffisante pour des trajets quotidiens en milieu urbain.

PassionnĂ© de Renault depuis toujours, je suis Valentin, un passionnĂ© de 41 ans. Mon amour pour cette marque emblĂ©matique m’a conduit Ă explorer son histoire et ses innovations. Mon site est dĂ©diĂ© Ă partager cette passion avec d’autres enthusiasts et Ă cĂ©lĂ©brer l’ingĂ©niositĂ© de Renault.