découverte du Renault Symbioz : la puissance et l’efficacité de l’hybride E-Tech 160 ch à la sauce Alpine

Dans le paysage automobile contemporain, le Renault Symbioz se distingue par la fusion de puissance et d’efficacité. Ce SUV compact, accessible et élégant, arbore une nouvelle motorisation E-Tech de 160 ch, offrant une performance accrue par rapport à son prédécesseur de 145 ch. Les caractéristiques de cette technologie hybride et ses liens avec l’univers Alpine éveillent l’intérêt tant des passionnés que des conducteurs en quête d’une alternative plus durable.

La motorisation E-Tech 160 : Une avancée significative

Initialement lancée avec une motorisation de 145 ch, la gamme du Symbioz a été revue en un temps record, intégrant dès à présent une version E-Tech de 160 ch. Cette évolution s’accompagne d’une puissance accrue et d’une consommation réduite, idéale pour les trajets urbains et les escapades du week-end. Pour les amateurs de sensations fortes, cette motorisation permet d’abattre le 0 à 100 km/h en vitesse record de 9,1 secondes.

Les spécificités techniques

Cette motorisation E-Tech repose sur un moteur essence de quatre cylindres de 1,8 litre, apportant ainsi une meilleure efficience au système. En outre, sa boîte à crabots, mise à jour et plus réactive, complète l’ensemble pour garantir une expérience de conduite fluide.

Design et confort : un intérieur qui attire

Le design du Renault Symbioz en finition esprit Alpine ne laisse personne indifférent. Les jantes de 19 pouces et le décor intérieur aux teintes audacieuses apportent une touche de sportivité à cet habitacle fonctionnel. Pourtant, des aspects de la qualité des matériaux soulèvent des questions. La planche de bord partage son ADN avec celle du Captur, offrant une ergonomie appréciable pour les occupants.

Les atouts à découvrir

• Sellerie spécifique et touches d’Alpine pour un style distinctif.
• Interface Android Automotive fluide et conviviale.
• Banquette coulissante au volume de coffre flexible, jusqu’à 613 litres.

Les limitations à considérer

• Qualité matérielle jugée insuffisante dans certaines zones.
• Absence d’équipements avancés, comme l’affichage tête haute.
• Profondeur de coffre limitée par l’intégration de la batterie.

Consommation et performances : une promesse tenue

Avec une annonce de consommation de seulement 4,4 l/100 km, le Renault Symbioz se positionne favorablement par rapport à ses concurrents du segment. En réalité, cette valeur peut atteindre 5 l/100 km selon les conditions de conduite. Cela illustre l’efficacité de son système hybride, témoignant des avancées en matière de durabilité dans l’automobile moderne.

Points forts et points faibles

Foire aux questions

Quelle est la différence entre les versions E-Tech 145 et 160 ch ?

La version E-Tech 160 ch offre une puissance supérieure et des performances améliorées, notamment avec un 0 à 100 km/h atteint en 9,1 secondes, contre 10,9 secondes pour la version de 145 ch.

Le Renault Symbioz est-il économique ?

Oui, avec une consommation annoncée de 4,4 l/100 km, il se positionne comme l’un des SUV hybrides les plus efficaces du marché.

Quels équipements sont disponibles sur le Renault Symbioz ?

Le Symbioz propose une interface Android Automotive, des sièges confortables et des jantes sportives, bien que certains équipements avancés soient absents.

Où peut-on acheter le Renault Symbioz ?

Les commandes pour le Renault Symbioz commencent à partir de 33 800 € en finition Evolution.

Comment se distingue le Symbioz du Captur ?

Bien que partageant la même plateforme, le Symbioz dispose d’un coffre plus spacieux et d’une motorisation hybride, alors que le Captur est principalement proposé en versions essence et diesel.

Pour approfondir le sujet, découvrez davantage sur les différentes versions et essais de la Renault Symbioz sur des sites comme Les Numériques, ou encore Challenges.

Valentin Blanchard

Passionné de Renault depuis toujours, je suis Valentin, un passionné de 41 ans. Mon amour pour cette marque emblématique m’a conduit à explorer son histoire et ses innovations. Mon site est dédié à partager cette passion avec d’autres enthusiasts et à célébrer l’ingéniosité de Renault.