Une mésaventure incroyable a récemment défrayé la chronique et fait exploser les commentaires sur les réseaux sociaux ! Imaginez acheter une Tesla Model S d’occasion, seulement pour découvrir que l’ancien propriétaire garde encore le contrôle total du véhicule. Cette histoire semble tirée d’un film, mais elle est bien réelle et soulève des questions sur la sécurité des voitures connectées.
Une Tesla d’occasion sous surveillance
Lorsqu’on pense à l’achat d’une voiture d’occasion, on s’attend souvent à une transaction sereine, sans tracas ni complications. Malheureusement, cela n’a pas été le cas pour Vlad. Cet automobiliste a rapidement réalisé que son nouveau bolide, bien que performant, était source de tracas. Son ancien propriétaire a décidé de lui jouer des tours en gardant un accès à distance à sa Tesla.
Le contrôle à distance, un jeu dangereux
Dans un premier temps, le vendeur a mis en place des restrictions surprenantes. Voici quelques-unes des manigances dont le nouveau propriétaire a souffert :
- Vitesse réduite à seulement 80 km/h
- Climatisation poussée à fond, sans répit
- Activations intempestives des sièges chauffants
- Ouvertures et fermetures répétées des portes
- Klaxons prolongés en pleine nuit
Les utilisateurs de Reddit ont été choqués par cette histoire qui montre à quel point notre dépendance à la technologie peut avoir des conséquences inattendues.
Les conséquences du mode valet
Au-delà des blagues, l’ancien propriétaire a laissé la voiture en mode valet. Ce mode limite certaines fonctionnalités, rendant le véhicule quasi ingérable pour Vlad. Voici ce qu’il a dû subir :
| Fonctionnalité | État |
|---|---|
| Carte-clé pour Model 3 | Nécessaire pour la conduite |
| Vitesse max | 113 km/h |
| Accélération | Limitée |
| Accès à la boîte à gants | Verrouillé |
| Informations de navigation | Domicile et travail inaccessibles |
Avec un déchargement quotidien de 60 % de la batterie à cause de toutes ces manipulations, la situation devenait rapidement intenable pour le nouveau propriétaire.
La riposte de Vlad
Face à un tel cafouillage, le jeune homme a décidé de riposter. Bien décidé à reprendre le contrôle de son véhicule, voici ce qu’il a entrepris :
- Recharge à un Superchargeur au nom de l’ancien propriétaire.
- Essai de 4000 codes pour débloquer le mode valet.
- Exploration des cartes de l’ancien propriétaire pour trouver ses coordonnées.
- Envoi de messages menaçants pour faire pression sur l’ancien propriétaire.
Cette quête de revanche aurait pu mener Vlad à devenir un hacker, mais elle a aussi mis en lumière les failles de sécurité derrière une telle voiture.
Les leçons de cette expérience
Cette odyssée soulève des questions essentielles sur la sécurité des véhicules connectés. En effet, avec l’essor de la technologie, des marques comme BMW, Volkswagen, Ford, Audi et bien d’autres, doivent veiller à protéger leurs clients. Une Tesla n’est pas la seule marque à proposer des fonctionnalités à distance, mais il est crucial que ces systèmes soient bien encadrés.
Pour conclure, l’histoire de Vlad rappelle à tous qu’un achat d’occasion requiert une vigilance extrême. Apprendre des expériences des autres pourrait éviter de nombreuses déconvenues. Si vous êtes intéressé par la technologie des voitures électriques, n’hésitez pas à explorer les différentes options sur le marché, y compris celles proposées par Renault et Nissan pour avoir une expérience différente.
FAQ
- Comment maîtriser les fonctionnalités de sécurité sur une Tesla ? Il est conseillé de consulter le manuel et de s’assurer que les paramètres sont correctement configurés lors de l’achat.
- Est-il possible de désactiver le mode valet ? Oui, en accédant à l’interface du véhicule, il est possible de ce mode si les bonnes clés sont disponibles.
- Quelles marques font partie des leaders en termes de sécurité des voitures connectées ? En dehors de Tesla, des marques comme Mercedes-Benz, BMW, et Audi investissent également beaucoup dans la sécurité de leurs systèmes.
- Que faire si je soupçonne que mon véhicule électrique est toujours sous contrôle de l’ancien propriétaire ? Dans ce cas, il faut contacter le service client de la marque pour s’assurer que toutes les fonctionnalités ont été réinitialisées.
- Les voitures anciennes sont-elles à risque de ce type de problème ? Moins que les modèles connectés, mais c’est toujours une bonne idée de vérifier l’historique du véhicule avant achat.
Passionné de Renault depuis toujours, je suis Valentin, un passionné de 41 ans. Mon amour pour cette marque emblématique m’a conduit à explorer son histoire et ses innovations. Mon site est dédié à partager cette passion avec d’autres enthusiasts et à célébrer l’ingéniosité de Renault.
