Le marché automobile européen vient de connaître un tournant décisif : pour la première fois, les ventes de véhicules électriques ont dépassé celles des voitures à essence en décembre 2025. Cette nouvelle, qui souligne une dynamique de transition énergétique en pleine accélération, a été dévoilée par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA).
Des chiffres qui témoignent d’une évolution marquante
Ces résultats ne sont pas uniquement symboliques. En effet, les immatriculations de véhicules électriques se sont élevées à près de 218 000 unités, contre 216 400 pour les modèles à essence. C’est une évolution remarquable, surtout dans un contexte où les réglementations environnementales sont parfois remises en question par certains acteurs politiques.
Une tendance soutenue par l’innovation automobile
La consommation de véhicules neufs a connu une hausse continue depuis six mois dans l’ensemble de l’Union européenne, avec une augmentation de 7,6 % en décembre 2025 par rapport à l’année précédente. Les immatriculations s’élevaient à un total de 1,2 million d’unités. Outre les voitures électriques, les véhicules hybrides affichent également une forte croissance, avec une augmentation de 36,7 % pour les hybrides rechargeables et de 5,8 % pour les hybrides non rechargeables.
Le recul des moteurs thermiques en Europe
Dans le même temps, les motorisations thermiques ont connu un déclin historique. Les ventes de voitures à essence ont chuté de 18,7 %, perdant près de 6,7 % de parts de marché. En France et en Allemagne, cette diminution est particulièrement significative, atteignant respectivement 32 % et 21,6 %. Le diesel, tout en suivant une tendance similaire, a vu ses ventes diminuer de 24,2 %, se limitant à une part de marché de 8,9 %.
| Type de véhicule | Ventes (décembre 2025) | Variation annuelle |
|---|---|---|
| Véhicules électriques | 218,000 | +51% |
| Voitures à essence | 216,400 | -18.7% |
| Hybrides rechargeables | estimé à 150,000 | +36.7% |
| Hybrides non rechargeables | estimé à 500,000 | +5.8% |
Les hybrides, un choix intermédiaire
En attendant, la transition vers l’électrique ne marque pas la fin des moteurs à combustion. Les véhicules hybrides, qui représentent désormais 34,5 % des ventes, séduisent une clientèle encore hésitante face au tout électrique. Cela s’explique principalement par la tendance chez les acheteurs, souvent âgés, qui préfèrent cette solution intermédiaire. Les voitures thermiques d’occasion restent majoritaires sur le marché, avec une durée de vente deux fois plus longue pour les modèles électriques.
Une dynamique qui se veut pérenne
Avec le cadre législatif évoluant vers une mobilité durable et des innovations en matière d’énergie propre, cette tendance devrait se maintenir. Les marques, y compris des géants comme Renault, investissent massivement dans l’électrification de leurs gammes pour répondre aux attentes des consommateurs et aux exigences croissantes en matière de réduction des émissions.
Quel a été le premier mois où les ventes de véhicules électriques ont dépassé celles des voitures à essence en Europe ?
décembre 2025, un moment marquant dans l’histoire du marché automobile européen.
Pourquoi les ventes de voitures à essence diminuent-elles ?
La diminution est due à une combinaison de réglementations plus strictes et d’un intérêt croissant pour les véhicules électriques.
Quelles sont les parts de marché des hybrides dans les ventes de véhicules neufs ?
Les hybrides représentent actuellement 34,5% des ventes de véhicules neufs en Europe.
Comment l’augmentation des ventes de véhicules électriques impacte-t-elle l’environnement ?
L’essor des véhicules électriques contribue à la réduction des émissions de CO2, favorisant ainsi un environnement plus sain.
Quels défis restent à surmonter pour les véhicules électriques ?
Les défis incluent l’infrastructure de recharge et l’acceptation par le marché de véhicules d’occasion électriques.
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