Dans un contexte où les besoins en recharge électrique explosent, trois ex-employés de Tesla, virés sans préavis, font parler d’eux avec leur nouvelle start-up: Hubber. Leur but? Créer un réseau de stations de recharge ultra-rapide, d’abord pour les professionnels, dans les grandes villes européennes. En redynamisant d’anciennes infrastructures, ils visent à réduire la pénurie de bornes tout en répondant à la demande croissante des flottes électriques.
Hubber : Qu’est-ce qui change vraiment dans la recharge urbaine ?
Les stations de recharge classiques se concentrent souvent sur les automobilistes particuliers. Hubber, au contraire, met l’accent sur les *taxis, VTC* et autres véhicules commerciaux qui nécessitent un accès rapide à l’électricité. Cette initiative répond à un constat simple : les professionnels roulent beaucoup plus, mais peinent à trouver des solutions de recharge efficaces.
Des solutions adaptées pour les véhicules professionnels
Hubber propose de transformer des espaces négligés, comme d’anciennes stations-service ou des entrepôts abandonnés, en véritables hubs de recharge puissants :
- Localisation stratégique : ces hubs seront bien situés, offrant un accès rapide aux principaux axes urbains.
- Technologie de pointe : au moins 12 bornes par site, spécifiques pour les flottes, avec plusieurs capables de délivrer jusqu’à 300 kW.
- Durée de recharge réduite : grâce à des installations adaptées, la recharge se fait rapidement, minimisant le temps d’arrêt des véhicules.
Une vue d’ensemble sur l’expansion de Hubber à l’échelle européenne
Au 20 août 2025, la première station ouvrira à Forest Hill, Londres. Avec une semaine gratuite pour les utilisateurs, ce lancement marquera le début d’une série d’ouvertures planifiées.
| Ville | Date d’ouverture | Nombre de bornes |
|---|---|---|
| Londres | 20 août 2025 | 12 |
| Berlin | Année en cours (estimation) | À déterminer |
| Paris | Année en cours (estimation) | À déterminer |
Avec 60 millions de livres en financement, la start-up prévoit une expansion rapide en dehors de Londres, cherchant à s’installer dans d’autres grandes métropoles comme Paris, Madrid et Milan, qui souffrent également d’un manque cruel d’infrastructures de recharge.
Une réponse à la saturation du réseau électrique
La demande en recharge pour les flottes professionnelles est à un point critique. Hubber vise à rééquilibrer cette situation en s’assurant que les hubs soient bien connectés au SmartGrid France, permettant ainsi une consommation d’énergie optimale. Voici comment :
- Intelligence de raccordement : ils visent une gestion efficace des connexions pour optimiser la distribution.
- Design modulaire : permettant d’ajouter des bornes supplémentaires si nécessaire, sans une refonte totale.
- Collaboration avec des locaux : pour inscrire leurs projets dans une logique de développement durable.
En rivalisant avec de grands noms, comme VoltEurope ou Chargeur Futé, Hubber espère se positionner comme un acteur incontournable de la recharge électrique en Europe, avec un réseau astucieux et flexible.
Perspectives et impacts sur le marché
Le potentiel de Hubber pourrait bien transformer le paysage actuel de la recharge électrique. En supprimant les obstacles à l’accès à des bornes rapides, l’entreprise pourrait encourager une adoption accélérée des véhicules électriques parmi les professionnels, ce qui est essentiel pour atteindre les objectifs d’électrification des transports en Europe.
| Avantages de Hubber | Impact attendu |
|---|---|
| Accès rapide à la recharge | Augmentation de l’utilisation des véhicules électriques |
| Modernisation des espaces urbains | Revitalisation de zones sous-utilisées |
| Contributions à la durabilité | Réduction des émissions de CO2 |
Un modèle innovant pour les autres pays européens
Ce modèle de reconversion pourrait inspirer d’autres villes à travers l’Europe. Hubber démontre que l’innovation n’est pas que technologique, elle peut également passer par l’intelligence du territoire. En transformant l’existant pour répondre à la demande, il s’agit d’une approche à la fois pragmatique et nécessaire.
Alors que des acteurs comme EurONCharge et DynamoConnect cherchent à s’imposer sur le marché, Hubber mise sur sa flexibilité et sa proximité avec les besoins du marché professionnel.
Questions fréquentes
Qu’est-ce qui différencie Hubber des autres réseaux de recharge?
Hubber se concentre principalement sur les flottes professionnelles, offrant des stations de recharge ultra-rapides situées stratégiquement dans les villes.
Comment est financé le développement de Hubber?
La start-up a réussi à lever 60 millions de livres, lui permettant de soutenir une expansion rapide dans plusieurs grandes métropoles.
Quand la première station Hubber sera-t-elle ouverte?
La première station ouvrira le 20 août 2025 à Forest Hill, Londres.
Quels types de véhicules Hubber cible-t-il?
Hubber cible principalement les taxis, VTC et autres véhicules utilitaires nécessitant un accès rapide à la recharge.
Comment la technologie de Hubber s’intègre-t-elle avec les Smart Grids?
Les stations de Hubber seront conçues pour interagir efficacement avec les réseaux électriques intelligents, optimisant ainsi la gestion de l’énergie.
Passionné de Renault depuis toujours, je suis Valentin, un passionné de 41 ans. Mon amour pour cette marque emblématique m’a conduit à explorer son histoire et ses innovations. Mon site est dédié à partager cette passion avec d’autres enthusiasts et à célébrer l’ingéniosité de Renault.
